350cc कार्गो सीटेड ट्राइसाइकिल

350cc गैसोलीन कार्गो सीटेड ट्राइसाइकिल के फ्रंट सस्पेंशन में हाइड्रोलिक स्प्रिंग शॉक एब्जॉर्बर का उपयोग किया गया है, जबकि रियर सस्पेंशन एक 5+2 मल्टी{2}}लेयर लीफ स्प्रिंग (मुख्य स्प्रिंग + सहायक स्प्रिंग संयोजन संरचना) है। उच्च -लोच वाले मिश्र धातु स्प्रिंग स्टील का उपयोग किया जाता है, और गर्मी उपचार निलंबन जीवन को अनुकूलित करता है, भारी भार दबाव को प्रभावी ढंग से वितरित करता है और वाहन की स्थिरता बनाए रखता है। प्रबलित संपीड़न रियर एक्सल Φ180/Φ200/Φ220 ऑटोमोटिव -ग्रेड ब्रेक ड्रम से सुसज्जित है। संपूर्ण ब्रेकिंग सिस्टम एक ड्रम प्रकार (फ्रंट ड्रम ब्रेक + रियर ड्रम ब्रेक/हाइड्रोलिक रीइन्फोर्समेंट) है, और जटिल सड़क सतहों पर पकड़ सुनिश्चित करने के लिए टायर कार्गो -ग्रेड डीप-ट्रेड टायर हैं। पूरे सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम को पूर्ण लोड रोड सिमुलेशन स्थायित्व परीक्षण से गुजरना पड़ा है, जो स्थिर और विश्वसनीय प्रदर्शन का प्रदर्शन करता है। ब्रेकिंग सिस्टम को ड्रम ब्रेक, हाइड्रोलिक ब्रेक या संयुक्त फ्रंट और रियर ब्रेकिंग सिस्टम के साथ कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।