प्रैक्टिकल गैसोलीन कार्गो मोटरसाइकिल

यह व्यावहारिक गैसोलीन कार्गो मोटरसाइकिल उबड़-खाबड़ खेत की पटरियों और निर्माण स्थलों पर भारी परिवहन के लिए इंजीनियर की गई है। यह सिंगल {{2}सिलेंडर, 4{{4}स्ट्रोक, एयर-कूल्ड 200cc गैसोलीन इंजन से लैस है। बोर × स्ट्रोक 9.2:1 के संपीड़न अनुपात के साथ 63.5 मिमी × 62.2 मिमी तक पहुंचता है। अधिकतम पावर 11.5kW/7500rpm है, और पीक टॉर्क 16.5N·m/5500rpm है।

भारी लोड परिदृश्यों के लिए मजबूत कम {{0}स्पीड टॉर्क सामने आता है। जब 1 टन अनाज की बोरियों या सीमेंट की बोरियों से पूरी तरह भरा जाता है, तो इंजन बिना शक्ति कम किए 18 डिग्री तक ढलान पर चढ़ सकता है। एयर कूलिंग सिस्टम लगातार 4-6 घंटे के काम के दौरान स्थिर ऑपरेटिंग तापमान बनाए रखता है, जिससे ओवरहीटिंग को प्रभावी ढंग से रोका जा सकता है।

5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ, पावर रियर एक्सल तक लगातार संचारित होती है। यह 12V DC इलेक्ट्रिकल सिस्टम को अपनाता है, जो इलेक्ट्रिक स्टार्ट और बैकअप किक स्टार्ट को सपोर्ट करता है। इंजन 2.8L प्रति 100 किमी पर अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था प्राप्त करता है। चाहे खेत की कीचड़ भरी सड़कें हों, पथरीले पहाड़ी रास्ते हों या संकरी गांव की गलियां हों, यह पावरट्रेन दैनिक माल ढुलाई के लिए लगातार और भरोसेमंद बिजली प्रदान करता है।