विश्वसनीय गैसोलीन थ्री व्हीलर
एर्गोनोमिक लेआउट इस मॉडल के मुख्य डिज़ाइन हाइलाइट्स में से एक है। ड्राइवर की सीट मानव-केंद्रित आकार अपनाती है, जो ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर घंटों लगातार ड्राइविंग के बाद भी थकान को प्रभावी ढंग से दूर कर सकती है। सभी ऑपरेटिंग लीवर, थ्रॉटल और ब्रेक नियंत्रण प्राकृतिक हाथ की पहुंच के भीतर व्यवस्थित किए गए हैं। वाहन को नियंत्रित करने के लिए ऑपरेटरों को अपने शरीर को फैलाने या मोड़ने की आवश्यकता नहीं है। यह सहज लेआउट ड्राइवरों को सड़क की स्थिति और कार्गो पर ध्यान केंद्रित करने में मदद करता है, जिससे दैनिक परिवहन के दौरान संचालन संबंधी त्रुटियां कम हो जाती हैं। फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर को बजरी, उबड़-खाबड़ और असमान खेत की पटरियों से कंपन को अवशोषित करने के लिए कैलिब्रेट किया गया है। यह कुशन को अच्छी तरह से झटका देता है और हैंडलबार को स्थिर रखता है, इसलिए सवार भार उठाते समय अच्छा नियंत्रण बनाए रखते हैं।
जब अर्थव्यवस्था और चलने की लागत की बात आती है, तो यह विश्वसनीय गैसोलीन थ्री व्हीलर स्थानीय परिवहन विकल्पों में से एक है। इसमें एक विश्वसनीय 150cc एयर{2}}कूल्ड गैसोलीन इंजन लगा हुआ है। बिजली इकाई को कम गति पर मजबूत टॉर्क और उचित ईंधन खपत को संतुलित करने के लिए तैयार किया गया है। पूर्ण कार्गो के साथ शुरुआत करने, देश की ढलानों पर चढ़ने और बार-बार रुकने और डिलीवरी कार्यों के लिए कम गति वाला उच्च टॉर्क आउटपुट महत्वपूर्ण है। ईंधन कुशल इंजन मालिकों को दैनिक ईंधन खर्च में कटौती करने में मदद करता है। इसके अलावा, पूरे पावरट्रेन और चेसिस को सरल यांत्रिक संरचनाओं के साथ डिज़ाइन किया गया है। मानक स्पेयर पार्ट्स स्थानीय स्तर पर प्राप्त करना आसान है। नियमित सेवा और पुर्जे प्रतिस्थापन के लिए जटिल उपकरणों या पेशेवर तकनीशियनों की आवश्यकता नहीं होती है। पूरे सेवा जीवन के दौरान रखरखाव लागत कम रहती है, जिससे अंतिम खरीदारों के लिए कुल स्वामित्व लागत काफी कम हो जाती है।


फ़ायदा
कार्गो संरचना भारी ड्यूटी क्षेत्र के उपयोग से मेल खाने के लिए बनाई गई है। चारों ओर गार्ड रेल के साथ पूर्ण आकार का स्टील कार्गो बेड बड़ी लोडिंग जगह प्रदान करता है। यह अनाज, कृषि उपकरण, निर्माण हार्डवेयर और दैनिक माल ले जा सकता है। रेल डिज़ाइन ऊबड़-खाबड़ पारगमन के दौरान माल को फिसलने से रोकता है। बार-बार भारी लोडिंग को झेलने के लिए गाढ़ा स्टील फ्रेम और प्रबलित रियर एक्सल का निर्माण किया जाता है। उबड़-खाबड़ इलाकों में पूरी तरह से लोड होने पर भी वाहन स्थिर मुद्रा बनाए रखता है, जिससे रोलओवर का जोखिम कम हो जाता है। ऊबड़-खाबड़ गहरे -ट्रेड टायर कीचड़ भरे खेत, रेतीले रास्तों और टूटी ग्रामीण सड़कों पर उत्कृष्ट पकड़ प्रदान करते हैं। अच्छा कर्षण तिपहिया साइकिल को खराब मौसम और खराब सड़क स्थितियों में विश्वसनीय रूप से चलता रहता है।
सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन के लिए, विश्वसनीय गैसोलीन थ्री व्हीलर फ्रंट और रियर ड्रम ब्रेक सिस्टम को अपनाता है। भारी भार के तहत ब्रेकिंग प्रतिक्रिया अनुमानित और स्थिर है। यह ढलान वाले खंडों पर भरे हुए वाहन को आसानी से रोक सकता है। सुबह और रात के परिवहन में सहायता के लिए हेडलाइट, साइड इंडिकेटर लाइट और रियर रिफ्लेक्टर मानक रूप से फिट किए गए हैं। सभी विद्युत घटक बाहरी कामकाजी वातावरण के अनुकूल धूल और पानी के छींटों से सुरक्षित रहते हैं।
उत्पाद विशिष्टताएँ
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प्रमाणन |
सीसीसी |
के लिए उपयोग करें |
माल |
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ड्राइविंग प्रकार |
मोटर |
भार क्षमता |
400 किग्रा से अधिक या उसके बराबर(881.85 पाउंड से अधिक या उसके बराबर) |
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अधिकतम गति |
50-70 किमी/घंटा(31.07-43.50 मील प्रति घंटे) |
शक्ति |
801–1,000 W |
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ग्रेड क्षमता |
15-20 डिग्री |
यात्रियों |
1 |
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विस्थापन |
151 - 200cc(5.11-6.76fl.oz) |
वोल्टेज |
12V |
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ब्रेक प्रणाली |
फ्रंट ड्रम+रियर ड्रम |
शरीर के प्रकार |
खुला |
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वजन नियंत्रण |
500 किग्रा से अधिक या उसके बराबर (1102.31 पाउंड से अधिक या उसके बराबर) |
ईंधन टैंक क्षमता |
10-20 लीटर(2.64-5.28गैल) |
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प्रकार |
दाहिनी ओर तीन पहिए वाली मोटरसाइकिल |
उत्पत्ति का स्थान |
चोंगकिंग, चीन |
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टायर का आकार |
4.5-12/4.5-12 |
ब्रांड |
बेयी |
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आकार |
मानक आकार |
प्रोडक्ट का नाम |
तीन पहिया तिपहिया साइकिल |
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ब्रांड |
बेयी |
इंजन |
175सीसी, पानी-ठंडा करने वाला |
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कार्गो बॉक्स का आकार |
1.8*1.3 |
फ्रंट शॉक अवशोषक |
09 टाइप स्प्रिंग |
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आगे/पीछे का टायर |
5.00-12 |
पहियों का प्रकार |
तीन |
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पीछे का एक्सेल |
इंटरग्रल बूस्टर ड्रम, व्यास 220 मिमी |
रियर ब्रेक |
हाइड्रोलिक |
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हवाई जहाज़ के पहिये |
50*100 | ||

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